新华社“雪龙”号3月17日电（记者顾天成）记者从中国第42次南极考察队获悉，“雪龙2”号近日离开澳大利亚霍巴特，载着6个国家的近百名科学家，前往南极普里兹湾开展“秋季南大洋生态系统”科学考察。

这是中国第二次在南半球的秋季前往南大洋开展国际合作科考航次。据中国第42次南极考察队副领队、2026年秋季南极普里兹湾联合航次首席科学家陈建芳介绍，今年的国际合作科考航次联合了来自中国、澳大利亚、美国、韩国、比利时、印度6个国家、19个研究机构的97名考察队员，他们将共乘“雪龙2”号前往南极普里兹湾。

有关专家表示，普里兹湾是开展秋季南极边缘海生态系统科考的天然理想实验场。该地区受绕极深层暖水入侵及埃默里冰架融水出流等影响，存在一个非常活跃的生物圈，是磷虾、鱼类、海豹、海鸟等南极生态系统关键物种的重要繁殖地、栖息地和越冬地。

“本联合航次由中国极地科学家推动，各方共同参与，致力于填补南极边缘海‘暗生态’系统相关科学研究的空白，提升国际社会认识极地、保护极地、利用极地的水平。”陈建芳说。

2025年3月至4月，中国在第41次南极考察期间成功实施了首个秋季南极罗斯海联合航次。

新华社“雪龙”号3月17日电（记者顾天成）记者从中国第42次南极考察队获悉，“雪龙2”号近日离开澳大利亚霍巴特，载着6个国家的近百名科学家，前往南极普里兹湾开展“秋季南大洋生态系统”科学考察。

这是中国第二次在南半球的秋季前往南大洋开展国际合作科考航次。据中国第42次南极考察队副领队、2026年秋季南极普里兹湾联合航次首席科学家陈建芳介绍，今年的国际合作科考航次联合了来自中国、澳大利亚、美国、韩国、比利时、印度6个国家、19个研究机构的97名考察队员，他们将共乘“雪龙2”号前往南极普里兹湾。

有关专家表示，普里兹湾是开展秋季南极边缘海生态系统科考的天然理想实验场。该地区受绕极深层暖水入侵及埃默里冰架融水出流等影响，存在一个非常活跃的生物圈，是磷虾、鱼类、海豹、海鸟等南极生态系统关键物种的重要繁殖地、栖息地和越冬地。

“本联合航次由中国极地科学家推动，各方共同参与，致力于填补南极边缘海‘暗生态’系统相关科学研究的空白，提升国际社会认识极地、保护极地、利用极地的水平。”陈建芳说。

2025年3月至4月，中国在第41次南极考察期间成功实施了首个秋季南极罗斯海联合航次。

新华社“雪龙”号3月17日电（记者顾天成）记者从中国第42次南极考察队获悉，“雪龙2”号近日离开澳大利亚霍巴特，载着6个国家的近百名科学家，前往南极普里兹湾开展“秋季南大洋生态系统”科学考察。

这是中国第二次在南半球的秋季前往南大洋开展国际合作科考航次。据中国第42次南极考察队副领队、2026年秋季南极普里兹湾联合航次首席科学家陈建芳介绍，今年的国际合作科考航次联合了来自中国、澳大利亚、美国、韩国、比利时、印度6个国家、19个研究机构的97名考察队员，他们将共乘“雪龙2”号前往南极普里兹湾。

有关专家表示，普里兹湾是开展秋季南极边缘海生态系统科考的天然理想实验场。该地区受绕极深层暖水入侵及埃默里冰架融水出流等影响，存在一个非常活跃的生物圈，是磷虾、鱼类、海豹、海鸟等南极生态系统关键物种的重要繁殖地、栖息地和越冬地。

“本联合航次由中国极地科学家推动，各方共同参与，致力于填补南极边缘海‘暗生态’系统相关科学研究的空白，提升国际社会认识极地、保护极地、利用极地的水平。”陈建芳说。

2025年3月至4月，中国在第41次南极考察期间成功实施了首个秋季南极罗斯海联合航次。

新华社“雪龙”号3月17日电（记者顾天成）记者从中国第42次南极考察队获悉，“雪龙2”号近日离开澳大利亚霍巴特，载着6个国家的近百名科学家，前往南极普里兹湾开展“秋季南大洋生态系统”科学考察。

这是中国第二次在南半球的秋季前往南大洋开展国际合作科考航次。据中国第42次南极考察队副领队、2026年秋季南极普里兹湾联合航次首席科学家陈建芳介绍，今年的国际合作科考航次联合了来自中国、澳大利亚、美国、韩国、比利时、印度6个国家、19个研究机构的97名考察队员，他们将共乘“雪龙2”号前往南极普里兹湾。

有关专家表示，普里兹湾是开展秋季南极边缘海生态系统科考的天然理想实验场。该地区受绕极深层暖水入侵及埃默里冰架融水出流等影响，存在一个非常活跃的生物圈，是磷虾、鱼类、海豹、海鸟等南极生态系统关键物种的重要繁殖地、栖息地和越冬地。

“本联合航次由中国极地科学家推动，各方共同参与，致力于填补南极边缘海‘暗生态’系统相关科学研究的空白，提升国际社会认识极地、保护极地、利用极地的水平。”陈建芳说。

2025年3月至4月，中国在第41次南极考察期间成功实施了首个秋季南极罗斯海联合航次。

新华社“雪龙”号3月17日电（记者顾天成）记者从中国第42次南极考察队获悉，“雪龙2”号近日离开澳大利亚霍巴特，载着6个国家的近百名科学家，前往南极普里兹湾开展“秋季南大洋生态系统”科学考察。

这是中国第二次在南半球的秋季前往南大洋开展国际合作科考航次。据中国第42次南极考察队副领队、2026年秋季南极普里兹湾联合航次首席科学家陈建芳介绍，今年的国际合作科考航次联合了来自中国、澳大利亚、美国、韩国、比利时、印度6个国家、19个研究机构的97名考察队员，他们将共乘“雪龙2”号前往南极普里兹湾。

有关专家表示，普里兹湾是开展秋季南极边缘海生态系统科考的天然理想实验场。该地区受绕极深层暖水入侵及埃默里冰架融水出流等影响，存在一个非常活跃的生物圈，是磷虾、鱼类、海豹、海鸟等南极生态系统关键物种的重要繁殖地、栖息地和越冬地。

“本联合航次由中国极地科学家推动，各方共同参与，致力于填补南极边缘海‘暗生态’系统相关科学研究的空白，提升国际社会认识极地、保护极地、利用极地的水平。”陈建芳说。

2025年3月至4月，中国在第41次南极考察期间成功实施了首个秋季南极罗斯海联合航次。